Polska utrzymuje stosunki dyplomatyczne z Madagaskarem od roku 1973. W latach 70. XX wieku miały zresztą miejsce w Polsce delegacje handlowe Madagaskaru z ministrem transportu, zaopatrzenia i turystyki na czele. Umowa handlowa, która została podpisana przez rządy PRL i Republiki Madagaskaru wygasła jednak w roku 2004, wraz z wejściem Polski do Unii Europejskiej.
Wymiana handlowa Polski i Madagaskaru
W roku 2009 wymiana handlowa między Polską a Madagaskarem wynosiła 6,7 mln euro, z czego na eksport z Polski na Madagaskar przypadło 5,1 mln euro. W latach 2010-2011 wartości polskiego eksportu w tym kierunku spadły, co wynikało ze skomplikowanej sytuacji wewnętrznej na Madagaskarze.
Produkty eksportowane do Madagaskaru
Madagaskar jednak jest bardzo perspektywicznym kierunkiem eksportu dla polskich producentów. Szczególnie duże zapotrzebowanie jest na artykuły rolno-spożywcze. Kraj chce rozwinąć swój sektor rolniczy, a więc potrzebuje również sporej ilości maszyn i urządzeń rolniczych. Obecnie uprawianych jest tam jedynie 3 mln hektarów gleby, a 20 mln hektarów czeka na inwestycje i odpowiednie technologie. To szansa dla producentów i eksporterów z Polski. To o tyle istotna informacja, że kanał eksportowy na Wschód, do Rosji w dużej mierze zamknął się dla producentów. Dotyczy to przede wszystkim warzyw i owoców, a także innych produktów spożywczych.
Polskie firmy są zresztą coraz bardziej zainteresowane eksportem poza UE, w tym do Afryki i na Madagaskar. Producenci z Polski mogą skutecznie konkurować z innymi wysoką jakością oraz atrakcyjną ceną. Koszty wejścia na lokalny rynek są coraz mniejsze, podobnie jak ryzyko z tym związane.
Zalety i wady eksportu drogą morską
Obecnie zdecydowana większość eksporterów wysyła swoje produkty na Madagaskar drogą morską. Transport morski ma bowiem szereg zalet. Transport odbywa się na kontenerowcach, na pokładzie których produkty są umieszczone w specjalnych kontenerach. W przypadku transportowania żywności stosuje kontenery chłodnicze. Dzięki temu są one w stanie przetrwać nawet długą podróż.
Największą zaletą transportu morskiego jest jego niska cena. To jeden z najtańszych sposobów przewożenia towarów, w szczególności na duże odległości. Eksporterzy, którzy decydują się właśnie w ten sposób transportować swoje produkty, mogą więc sporo zaoszczędzić. Kolejnym atutem jest duża ładowność statków, dzięki czemu jednorazowo można przewieźć towar w ilości, która innymi metodami byłaby niemożliwa do zrealizowania.
Największą wadą transportu morskiego jest czas, ale w przypadku większości produktów nie ma on już tak kluczowego znaczenia. Zwłaszcza, że Madagaskar jest wyspą, która posiada dostęp do morza i oceanu z każdej strony.
