Kontenery OT (z ang. open top) to modele z otwartą górą przykrytą plandeką. Nie mają tym samym stałego dachu. Najpopularniejszym ich rodzajem jest 40’OT z otwartym, miękkim dachem. Wykorzystuje się je do transportu sprzętów wyższych niż wysokość samego kontenera. Stąd konieczny jest ładunek od góry. W kontenerach z otwarty dachem często transportowane są maszyny specjalistyczne, linie produkcyjne, obrabiarki itp.
Kontener open top – charakterystyka
Kontener open top ładowany jest od góry, np. przy pomocy dźwigu. Jego konstrukcja pozwala na załadunek z wykorzystaniem otworu w dachu oraz drzwi. Podłoga i ściany takiego modelu wyposażone są w specjalne uchwyty mocujące. Dach kontenera tego rodzaju okrywany jest na ogół wodoszczelną plandeką z linką z zamknięciem celnym.
Kontenery OT zaliczane są do sprzętu specjalistycznego. Można jest więc dostać wyłącznie na specjalne zamówienie. Fracht w tym przypadku jest droższy, niż ma to miejsce przy standardowym kontenerze. Znaczenie ma przede wszystkim to, czy towar znajdzie się docelowo w obrysie kontenera, czy jego górna część będzie wystawać. Im więcej ładunek wystaje poza obrys, tym stawka jest oczywiście wyższa.
Rodzaje kontenerów OT
Kontenery open top występują w różnych rozmiarach i wariantach konstrukcyjnych, co pozwala na dopasowanie ich do indywidualnych potrzeb klientów. Najpopularniejsze rodzaje kontenerów OT to jednostki 20-stopowe i 40-stopowe. W zależności od wymagań transportowych dostępne są również kontenery OT o innych długościach oraz wysokościach.
Zastosowanie kontenerów open top
Kontenery morskie open top doskonale nadają się do ładowania wielu różnych ładunków. Znajdują zastosowanie przede wszystkim przy transporcie towarów, które przekraczają wysokość standardowego kontenera lub takich, których nie da się załadować do normalnego kontenera poprzez drzwi z powodów manipulacyjnych. Co ciekawe, kontenery open top coraz częściej wykorzystywane są do także transportowania towarów sypkich.
Zalety korzystania z kontenerów z otwartym dachem
Korzystanie z kontenerów z otwartym dachem niesie ze sobą wiele korzyści dla przedsiębiorstw zajmujących się eksportem morskim. Po pierwsze, otwarta góra kontenera umożliwia łatwy załadunek i rozładunek towarów o dużych gabarytach, co przekłada się na oszczędność czasu i zasobów ludzkich. Po drugie, konstrukcja kontenerów OT pozwala na przewóz towarów o niestandardowych wymiarach, co jest szczególnie istotne w przypadku transportu maszyn czy urządzeń przemysłowych. Po trzecie, kontenery OT są wyjątkowo wytrzymałe i odporne na uszkodzenia mechaniczne, dzięki czemu zapewniają bezpieczny transport nawet najbardziej delikatnych ładunków.