Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Nowa regulacja IMO2020

W ostatnim czasie zrobiło się głośno o nowej regulacji IMO 2020, która dotknie stałych kontrahentów korzystających z usług transportu morskiego. Międzynarodowa organizacja morska postanowiła wyjść naprzeciw problemom ekologicznym, do których znacząco przyczynia transport morski. Czego dotyczy ta regulacja? Głównym celem jest zmniejszenie emisji siarki produkowanej przez jednostki morskie. Szacuje się, że dziennie zużycie paliwa wykorzystywanego…

Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Wysyłki morskie do portu Umm Qasr w Iraku.

Wysyłki morskie do portu Umm Qasr w Iraku. Polska i Irak podpisały w przeszłości wiele umów w zakresie współpracy gospodarczej. Są to m.im. Umowa o współpracy gospodarczej i technicznej z roku 1972 czy Protokół w sprawie przyspieszenia projektów przemysłowych z roku 1973. W latach 1970 -1990 Irak był zresztą jednym z większych partnerów gospodarczych Polski…

Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Transport morski do portu Limassol na Cyprze.

Umowy podatkowe Rząd RP podpisał z Rządem Republiki Cypryjskiej w roku 1992 Umowę w sprawie unikania podwójnego opodatkowania w zakresie podatków od majątku i dochodów. W roku 2012 w Nikozji podpisany został Protokół o zmianie tej umowy. Usunięto z niej klauzulę tax sparing, która promowała zakładanie spółek fikcyjnych. Wprowadzono natomiast klauzulę wymiany informacji podatkowych, która…

Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Eksport produktów z tworzyw sztucznych na Teneryfę

Historia stosunków gospodarczych Polska już w roku 1919 nawiązała stosunki dyplomatyczne z Hiszpanią. W czasie powojennym rząd nie uznawał jednak rządu generała Franco. W związku z tym stosunki dyplomatyczne przywrócono dopiero w roku 1977, po jego śmierci i powrocie Hiszpanii do monarchii konstytucyjnej. Obecnie Polskę i Hiszpanię wiąże sporo sektorowych porozumień i umów. Hiszpania to…

Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Polskie farby i pigmenty coraz częściej eksportowane do Namibii.

Do końca roku 2007 stosunki handlowe między krajami członkowskimi UE a Namibią była umowa ACP=EU Partnerhip Agreement z roku 2000. W grudniu roku 2007 podpisana została nowa umowa tymczasowa IEPA. W roku 2014 Wspólnota Europejska podpisała z sześcioma krajami członkowskimi Południowoafrykańskiej Rady do spraw Współpracy SADC kolejną Umowę o Partnerstwie Gospodarczym. Jednym z sześciu państw,…

Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Transport morski i lotniczy do Kamerunu

Polskę i Kamerun łączą tylko dwie umowy dwustronne. Są to Umowa o współpracy kulturalnej z roku 1963, która nie weszła w życie oraz Umowa o współpracy gospodarczej i technicznej z tego samego roku. Kamerun jest jednak czołowym partnerem handlowym Unii Europejskiej w Afryce Środkowej w eksporcie i imporcie. W roku 2009 UE i Kamerun podpisały…

Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Jakie produkty eksportujemy z Polski do Ghany?

Polskę i Ghanę łączą dwie umowy dwustronne – Umowa o Współpracy Naukowo-Technicznej z roku 1961 oraz Umowa o Współpracy Kulturalnej z roku 1973. Lepiej zdefiniowane są stosunki gospodarcze Ghany z Unią Europejską. W roku 2007 podpisana została wstępna Umowa o Partnerstwie Gospodarczym – EPA. Tym samym Ghana dołączyła do krajów korzystających z preferencyjnej klauzuli handlowej,…

Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Eksport morski maszyn do Trynidad i Tobago

Polskie maszyny i urządzenia cieszą się dużą popularnością na całym świecie. Są one w dużej mierze eksportowane do Rosji, USA, Niemiec i innych krajów UE. Coraz częściej trafiają również w bardziej egzotyczne zakątki kuli ziemskiej. W pierwszym kwartale roku 2017 polscy producenci maszyn i urządzeń mieli podpisane umowy na realizację około 160 projektów o łącznej…

Wysyłka automatów i maszyn vendingowych do Afryki

Eksporty morskie z portu w Bremerhaven oraz z portu w Hamburgu

Polskie towary coraz częściej eksportowane są drogą morską z portów w Hamburgu i Bremerhaven. Od roku 2008 jest to zjawisko coraz silniejsze. W ten sposób firmy z Polski mogą bowiem oszczędzić zarówno czas, jak i pieniądze. Transport towaru z Gdyni czy Gdańska zajmuje bowiem średnio tydzień dłużej. Wynika to z faktu, że porty niemieckie obsługują…